Sjoerdb's 1.4 XS(i)

[Sjoerdb]

Hallo,

Zoals ik al vermeld heb in een ander topic, ben ik van plan om de motor van een 1.4XSi in mijn 1.4XS te stoppen. Ik ben begonnen met een 1.4XS en heb er toen een 1.4XSi bijgekocht voor wat onderdelen, en nu dus ook voor de motor.

Het was eerst de bedoeling om de XSi(hierna te noemen 'de zwarte') helemaal te strippen, dingen bewaren die ik over wilde zetten, motor laten reviseren en dan naar de sloop brengen.

In de tussentijd kon ik dan in de XS(hierna te noemen 'de blauwe') blijven rijden zodat ik, als alles klaar was, de motor over kon hangen. Maar een paar dagen nadat ik de zwarte erbij had gekocht ging de blauwe stuk . Koppakking lek. Dus toen maar de radiateur van de zwarte gemaakt zodat ik hier mee kon blijven rijden. En in de tussentijd maar begonnen om de blauwe te strippen en klaar te maken voor de ombouw.

Hoe alles er nu bij staat:









De motor die in de blauwe moet komen:



Zoals je kunt zien is het echt niet de moeite om de zwarte op te knappen. Deze gaat dus naar de sloop na de ombouw. Mochten er nog mensen interesse hebben in onderdelen, laat het maar weten via pb. Ook heb ik nog het complete 1.4XS blok over.

Behalve het blok worden ook de draagarmen, veerpoten en stabistang van de zwarte overgezet op de blauwe. Dit is namelijk het 'Sport'-onderstel. Ook de achterklep van de zwarte wordt overgespoten en op de blauwe gemonteerd, aangezien die van de blauwe helemaal roestig en rot is. Tegelijkertijd met achterklep laat ik dan ook meteen de voorbumper lassen en overspuiten. En de zijspiegels ook.

Verder heb ik ook nog een set veren(eibach pro-kit) en dempers(bilstein b8) liggen die eronder gaan komen.

Wat er verder nog gaat gebeuren:
-motorruimte netjes maken (schoonmaken en spuiten in dezelfde kleur als de carrosserie)
-het blauwe vloerkleed in de blauwe maken
-wat kabels vervangen en opnieuw intapen
-kleine dingen overzetten zoals sigarettenaansteker, dimbare dashboard verlichting, wat dopjes
-nieuwe verstralers in de voorbumper
-misschien een ander uitlaatspruitstuk en een open pijp naar achter(supersprint) als ik nog wat centjes over heb
-vast nog wel een hele hoop andere dingen die ik tegenkom...

Ik zal proberen om zoveel mogelijk te updaten en foto's te maken zodat jullie ook dingen kunnen leren. Uiteraard zal ik zelf ook nog een hoop moeten leren en zal ik niet zonder jullie hulp kunnen.

To be continued...

[ray]

Die zwarte is aardig mishandeld

[Sjoerdb]

Zo, even een update.

Van de week heb ik de zwarte naar de loods gereden om te beginnen met het demonteren van het blok.
Zoals hij er nu bij staat:







Overal foto's van gemaakt tijdens het demonteren. Netjes een stukje tape om de stekkers heen geplakt met daarop de tekst wat het is. En uiteraard alle schroefjes, boutjes en moertjes zoveel mogelijk terugdraaien op de plek waar het zat. De rest netjes in een sorteerbak. Zo moet het uiteindelijk wel goed komen denk ik

Bij het demonteren van de distributieriem kwam ik erachter dat er nog maar een paar kogeltjes in de kogellager van de spanrol zaten . Veel langer had ik dus niet door moeten rijden.

Verder heb ik het een en ander doorgemeten in de motorkabelboom om te kijken of het gewoon plug en play is in de blauwe.
De achteruitrijschakelaar, olielampje, watertemperatuur en toerentellersignaal zitten op dezelfde pinnetjes van de stekker. Alleen op de stekker van de zwarte zitten 4 pinnetjes meer als op die van de blauwe. Maar op de zwarte zitten ook 2 extra opties: olieniveau en olietemperatuur. Ik nam dus ook aan dat deze pinnetjes voor de extra opties waren. En dat klopte dus ook

Het rare is alleen weer dat de blauwe 1 pinnetje meer heeft in de contra-stekker dan de zwarte...
In een schema ziet het er dan zo uit:

.........Zwart ...Blauw

Stekker .16 .......12

Contra...17 .......18

Kan ik dan hieruit concluderen dat de bedrading in de blauwe voor de olietemp/niveau-meter er al ligt naar de tellerbak?

En nog een vraagje,
Is het verstandig om ook de benzinepomp over te zetten? In de vraagbaak staat namelijk dat de benzinedruk van een XSi hoger is als van een XS. Of zjin deze hetzelfde?

[mishi]

mmm..misschien wel handig ja om de pomp over te zetten. Is ook een ander brandstofsysteem verder.
Ik zou ook even de brandstof filter checken...of het dezelfde is. Of gewoon een nieuwe kopen voor een xsi..kan toch nooit kwaad.

[kay22]

ff een vraagje..

die velgen op de blauwe had je die al erop zitten of heb je ze laten verbreden? en zo ja waar heb je het laten doen?

want ik heb 3 gaats velgen.. en zie dit als enigste oplossing en tis nog best orgineel ook nog


greetzz

[Sjoerdb]

De velgen zaten er al onder.
Maar ze komen er niet meer terug onder.

[shibybob]

Heb je eventueel goede foto's van de velgen van je blauwe, heb eventueel wel interesse (mits je ze weg doet)
Heb namelijk ook de beruchte 3 gaats velgen..


Bob

[Sjoerdb]

Maar die velgen zijn geen 3 gaats.

[shibybob]

Klopt ja, het is een 1.4, die hebben 4 gaats

[mishi]

Je kan de naven omwisselen, en de achteras...
maar daar heb je wel even werk aan...