Jongens,
De meesten van jullie weten dat ik al eerder over een turbo heb lopen zeuren.
Maar nu is het dan eindelijk ze ver, Ik ben begonnen aan het 106 Gti Turbo Project.
De eerste taken zullen zijn van het strippen van de auto en het in lassen van de rolkooi en de stoelframe's
De standaard 127,9 pk was me toch "net" iets te weining dus het moet maar eens verandering in komen:
Eerst maar een overzicht van de aanpassingen die er allemaal nodig zijn:
Auto:
- Rolkooi in bouwen.
- Stoelframe's maken voor de sparco stoelen.
- Kabelboom aan passing en in pakken met kuntstof slangen.
- Bosch 044 brandstof pomp, Swirlpot en brandstof filters alles uitgevoert met AN koppeling.
- Het totale interieur verwijderen en alleen de nodige dingen terug plaatsen.
- Bodem van de opnieuw behandelen met bodemprutjes.
- Accu in kofferbak plaatsen.
- Stuurpomp in kofferbak plaatsen.
Versnellingsbak, Aandrijving en Onderstel
- Een 20DM46 uit een peugeot partner.
- Omp drukgroep met geveerde sinterplaten.
- Atspeed aandrijfassen en koppeling ombouw set.
- Wielnavan uit een eeste type gti.
- 307 schijven en klauwen.
- Koni dempers en Eibach veren.
Motor:
- Wiseco laag compressie zuigers.
- K1 drijfstangen.
- Krukas balanceren.
- Cilinderkop flowen.
- Dunne koppakking.
- Alu inlaat spruitstuk.
- 70mm Gasklep.
- Dp uitlaatspruitstuk en downpipe.
- GT2860rs Garrett Turbo.
- Vems standalone management.
- MSD Ontsteking.
- Chargecooler in plaats van intercooler.
- 3" uitlaat.
- Grotere radiator.
- Turbosmart brandstof drukregelaar.
- Turbosmart Wastegate.
- Delphi 600 CC injectoren.
- Tail dumpvalve
- En vast nog een hoop dingen die nu even vergeten ben.
Intussen is er al een hoop gebeurt aan de auto dus tijd voor een paar foto's
Hier rij ik trouwen op dit moment in.
"Fijne Fiat"
Het eerste wat ik gekocht had zijn 2 sparco evo stoel met toora 4 punts gordels, Dat zit wel lekker.
Mooi plekje om te sleutelen.
Stoelen er uit en het vloer kleed verwijderen.
Dashboard erin:
Dashboard eruit:
Bumper eraf, Radiator weg, front eraf. complete kabelboom er uit
dat was wel veel werk om dat netjes te doen.
De eerste steun gemaakt van de rolkooi die de achter as verstevigd
Stoel frame's er in gelast en in de primer gezet
Er zit alleen nog een stuurkolom in.
Rolbeugel punten in de auto gelast
Rolbeugel geplaatst
De eerst pijpen er in gelast
Een heleboel las werk.
Dat was hem eerst.
Ik wil komende week het eerst kruis achter in de kooi lassen, dan de bevestiging van de gordels maken en dan maar een keer naar de spuiter toe.
Ik zal snel weer een update en foto's plaatsen, maar nu eerst een
.
106 GTI Turbo Project Goal: 400BHP At The Wheels
Lineaire weergave
