How to: koppeling vervangen.

[frant0n]

Op verzoek van een aantal forumleden heb ik hier een beschrijving gemaakt voor het vervangen van je koppeling, drukgroep, druklager.

Hier een uitleg voor de koppeling
Ik ben trouwens geen automonteur dus kan wat benamingen mis hebben maar zal het proberen.

Al je hem gaat vervangen doe dan je druklager, drukgroep en koppelingsplaten.

- je haalt je luchtfilter, accu, accubakje(plastic) eruit om zoveel mogelijk ruimte te maken om makkelijker te werk te gaan. Ik heb ook wat koelslangen verwijderd. -

-Dan haal je alle sensorstekkers los die in de weg zitten of aan je bak vast zitten.

- je startmotor eraf halen + kabels die zitten aan je bak vast.

- je asbouten los draaien, links en rechts.

- wielen eraf
-draagarmen los halen.
-bakolie eruit laten lopen.
-assen verwijderen (rechteras moet je nog twee m6? Boutjes losdraaien om de as eruit te krijgen)
- je schakelstangen moeten eraf.
- dan is als het goed is alles vrij.
- dan moet je je motorblok ondersteunen.
- nu kan je je baksteunen loshalen.
- dan ff je bak ondersteunen met een krik, alle 5 de torxbouten van je bak losdraaien.
- nu kan je je bak verwijderen.
- drukgroep zit met zes inbus bouten vast. Die moet je losdraaien en hem eraf halen.
- bekijk goed hoe alles zat dan kan je het ook niet verkeerd terug plaatsen.
- druklager vervangen(kijk goed hoe hij op je koppelingsarm zat geklikt)
- als je nu een pijpsleutel 9-10 pakt die doe je door de nieuwe koppelingsplaat heen en steekt hem in het gat van je motor dan heb je hem al redelijk gecentreerd ervoor hangen.
- draai dan je drukgroep er tegenaan, nog niet helemaal vast maar zodat je je koppelingsplaat nog kan verschuiven schuif hem precie recht voor het gat. Je kan om de plaat en de drukgroep heen voelen of ze overal strak achter elkaar zitten.
- Dan haal je die pijpsleutel er weer uit en draai je de drukgroep helemaal vast.
- Nu kan je alles weer gaan opbouwen.
- en je koppelings kabel afstellen dat je pedaal weer mooi met je rempedaal gelijk staat.

Ik heb dit trouwens gedaan zonder brug maar gewoon op bokken gezet. Het is wat lastiger maar wil wel.

Kosten wat ik kwijt was: €152 voor de koppelingsset. En dan de nieuwe transmissie olie nog.

Ik hoop dat ik het zo een beetje goed heb uitgelegd.
Anders, verbeter me of voeg er wat aan toe.

Sorry dat ik er geen foto's bij heb. Maar had niet gedacht aan een how to toen ik eraan begon.

Anton.