1.3 Rallye --> Phase 2 1.4 Xs --> 1.6 8v Turbo = Tim(mio85)
- Onderwerp starter timmio85
- Startdatum
- Status
- Berichten
- 4.079
- Waarderingsscore
- 0
- Fase 2 GTi 1.616v
Ziet er goed uit!
Ben benieuwd hoeveel pk's er straks uit komen.
Ben benieuwd hoeveel pk's er straks uit komen.
ziet er mooi uit, ik zou een setje morretes monteren, dan kun je één van de gaten gebruiken als cold air intake voor je luchtfilter (reken maar dat die alleen maar warme lucht hapt daar. Als je daar een mooi schotje maakt en dan een gat in een morrette vrij laat. Of misschien via je mistlamp?
- Berichten
- 1.488
- Waarderingsscore
- 0
- Fase 2 GTi 1.616v
Ik heb er over nagedacht. Maar aangezien ik niet voor max vermogen ga maakt het niet zo veel uit. Bij de mistlamp met rallye intakes lijkt mij het mooiste, probleempje is dat er eigenlijk geen (lees geen) ruimte is om een fatsoenlijke maat slang daar naar toe te monteren...
- Berichten
- 4.079
- Waarderingsscore
- 0
- Fase 2 GTi 1.616v
Hoe staat het er mee?
- Berichten
- 1.488
- Waarderingsscore
- 0
- Fase 2 GTi 1.616v
Dp belde helaas vorige week dat de auto pas a.s. vrijdag terecht kan. Weer een week wachten dus...
Maarja. Gister was ik het helemaal zat dat de auto zo vies was. Daarom de stoute schoenen aangetrokken en een ritje gemaakt naar de wasbox. Ben ik bijna daar (1,5 km max). Gaat in één keer het olielampje branden. Dit betekend niet zoals velen denken dat de olie te warm is, maar dat de oliedruk weg gevallen is. Veel erger kan het niet worden met een turbo (behalve de evt. gevolgen dan). Ik gelijk met Dp gebelt en die bevestigden dat dit wel eens een groot probleem kon zijn. Toch maar even onder de kap gekeken, wat blijkt, het draadje van de oliedruksensor was doorgebrand op de turbo... Kon ik gelijk ter plaatsen op lossen. Valt heeeeeel erg mee dus. Nu nog twee daagjes wachten en dan is het zo ver. Zal de auto als alles mee zit volgende week dinsdag terug hebben.
Tim
Maarja. Gister was ik het helemaal zat dat de auto zo vies was. Daarom de stoute schoenen aangetrokken en een ritje gemaakt naar de wasbox. Ben ik bijna daar (1,5 km max). Gaat in één keer het olielampje branden. Dit betekend niet zoals velen denken dat de olie te warm is, maar dat de oliedruk weg gevallen is. Veel erger kan het niet worden met een turbo (behalve de evt. gevolgen dan). Ik gelijk met Dp gebelt en die bevestigden dat dit wel eens een groot probleem kon zijn. Toch maar even onder de kap gekeken, wat blijkt, het draadje van de oliedruksensor was doorgebrand op de turbo... Kon ik gelijk ter plaatsen op lossen. Valt heeeeeel erg mee dus. Nu nog twee daagjes wachten en dan is het zo ver. Zal de auto als alles mee zit volgende week dinsdag terug hebben.
Tim
- Berichten
- 1.488
- Waarderingsscore
- 0
- Fase 2 GTi 1.616v
Kwam net Teun tegen in Nijmegen en volgens mij is er iets niet duidelijk. De auto is nog steeds niet af geweest, dus dat laatst een draadje door was gebrand, dat was maar heel minor, mag er toch nog niet echt mee rijden. Auto is niet kapot, maar staat gewoon bij DP voor de VEMS.
Kreeg net een smsje van DP, helaas is de auto niet voor volgende week dinsdag klaar...
Tim
Kreeg net een smsje van DP, helaas is de auto niet voor volgende week dinsdag klaar...
Tim
- Berichten
- 1.488
- Waarderingsscore
- 0
- Fase 2 GTi 1.616v
Als alles mee zit, mag ik vandaag de auto ophalen. Had met mijn monteur samen goed werk verricht volgens DP. Enige punt wat zij hebben moeten verbeteren is dat de olieleiding van de turbo door ons te dicht bij het spruitstuk was gemonteerd. Mocht deze door de hitte kapot gaan had ik (en een evt passagier) een enkeltje Beverwijk mogen kopen. 
Verder heeft DP nog wat andere dingen voor mij gedaan zoals de meters, uitlaat, wat leidingen, het VEMS management systeem en de inlaat.
Zal zo snel mogelijk foto's en misschien een filmpje plaatsen.
Mvg
Tim
Verder heeft DP nog wat andere dingen voor mij gedaan zoals de meters, uitlaat, wat leidingen, het VEMS management systeem en de inlaat.
Zal zo snel mogelijk foto's en misschien een filmpje plaatsen.
Mvg
Tim
- Status