Als je een kabelboom van een 106 pakt die vroeg in 2000 gebouwd is kan je je huidige teller blijven gebruiken. Hou er rekening mee dat ook het contactslot van een L3/L4 anders is, bepaalde stekkers bijvoorbeeld van je kentekenplaatverlichting zijn anders. Stekkers achter het dashboard zijn anders. Vlotter van de brandstofpomp is ook anders.
Als je een boom van vroeg 2000 pakt heb je dit probleem niet, dan kan je je huidige teller blijven gebruiken. Al heb je sowieso een andere brandstofpomp nodig bij een 1.1 naar 16V swap, je moet ook nog een retourleiding voor de brandstofpomp door de auto leggen.
Ohja, en een Saxo boom in een 106 is geen goed idee
